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爆款车型优势尽显,长安汽车销量超200万辆

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Posted on 2022-08-19

跟着“金九银十”传统旺季的竣事,在气候逐渐转冷 ,年终将至的同时 ,中国车市也最先迅速“降温”。据乘联会发布的最新数据显示,只管芯片供应状态有所改良,促成了产销爬升以及库存筑底回升 ,但本年11月份181.6万辆的乘用车市场销量,照旧用12.7%的负增加,让咱们感触感染到了冬季的“寒意” 。

当前 ,在疫情连续的年夜情况下,汽车行业中的南北极分解已经愈发现显 。有的车企受制于各类缘故原由深陷潭,甚至“提早退场”;有的则不停调解自身的脚步 ,练就了越发强盛的抗危害能力。在2021即将竣事的歧路口,长安汽车就以其傲人的销量成就,显然成了后者中最亮眼的品牌之一。

喜新不厌旧 ,多款产物同步走高

12月9日,长安汽车对于外发布了最新销量数据 。在11月发卖188030辆新车后,长安汽车本年1—11月的总体销量已经到达2122511辆 ,同比增加17.7%。在总体销量冲破200万辆年夜关的同时 ,长安汽车在2021年前11个月的销量综合已经逾越去年整年。

在这份美丽的“成就单”中,长安系中国品牌汽车的体现最为抢眼,本年1-11月累计销量已经到达1631428辆 ,实现同比19.8%的销量增加 。而长安系中国品牌乘用车则以跨越112万辆的体现,实现了26.7%的高速增幅。

此中在SUV细分市场,长安CS75系列11月销量到达20654辆 ,本年1-11月累计售出新车266699辆,实现了9.8%的同比增加。

按照计划,第二代长安CS75PLUS将于12月16日正式表态 ,新车接纳了全新的外不雅设计,和星际梦幻座舱后,在奢华感以及科技感方面均有更年夜的晋升 。信赖新车将来上市后 ,依附着以往车型精彩的口碑以及品牌违书,CS75系列仍将是SUV市场中上最具竞争力的车型之一。

长安CS55家族也在11月交出了月销破两万辆的事迹,终端销量到达20033辆、同比增加40.1%。本年1-11月累计销量到达126227辆 ,同比增加26.6% 。自长安第二代CS55PLUS上市后 ,就迅速博得了更多年青用户群体的青睐,在成为“新轻年智趣伙伴”的同时,也为长安汽车的将来成长 ,奠基了越发坚实的根蒂根基。

而在轿车板块,长安汽车体现一样体现不俗。当家车型逸动系列在本年1-11月的累计发卖160535辆,月均跨越1.4万辆的体现 ,在夯实自身产物力的同时,也体现出了长安汽车多元化产物结构的总体实力

UNI高端产物序列在本年也连结着月销超万辆的体现,本年1-11月交出了112853辆的“成就单” 。不久前 ,UNI高端产物序列的首款轿车产物UNI-V的表态,更预示着长安汽车将来将在抢占更年夜市场的根蒂根基上,还将在年青化 、运动化的门路长进一步加快进步 。

此外在其他营业板块 ,长安欧尚 、长安新能源,和合资品牌也都为长安汽车的总体快速成长孝敬了踊跃地气力。此中,长安欧尚品牌在本年1-11月的销量跨越21万辆 ,同比增加高达58.6% ,而长安新能源各款车型在11月的单月销量也冲破了万辆年夜关,到达11279辆,同比增加98.1%。本年1—11月的累计销量已经达93504辆 ,同比猛增249.2% 。

经由过程以上数据可以发明,长安汽车可以或许在恶劣的年夜情况下依旧连结不变的向上走势,其缭绕中国品牌乘用车打造爆款的刻意 ,与对于品牌成长计划起到了决议性作用。需要留意的是,长安汽车的精彩市场体现,照旧在遭到芯片欠缺的影响完成的 ,这也充实证实了其以“PLUS”理念为焦点,共同UNI高端产物序列双向成长结构的准确性,为后续品牌成长提供了强有力的产物矩阵支撑。

打造新生态 ,全力晋升品牌含金量

本年以来,从长安系中国品牌第2000万辆汽车下线,到企业“十四五”成长计划及2030愿景发布 ,和APA6.0长途智能停车、、蓝鲸iDD混动体系等进步前辈技能的推出 ,在加快晋升品牌含金量的同时,也让“科技长安”成了更多用户对于于品牌的第一印象 。

而如许的认知也可以在终端市场上有所表现。以今朝热销的“蓝鲸家族”为例,长安汽车各款搭载蓝鲸NE策动机的车型 ,在本年1-11月的累计销量已经冲破90万辆年夜关,让这一动力品牌收成了愈来愈多消费者的青睐。

而且,长安汽车在海外市场也正在加快结构 ,本年1-11月其出口累计销辆已经到达108520辆,同比增加120% 。今朝,长安汽车的海外用户已经跨越50万 ,萍踪更遍布全世界70余个国度以及地域。

同时,在本年8月进行的“2021长安汽车科技生态年夜会”上,长安汽车正式对于外发布了“新汽车 新生态”成长战略。按照这一战略 ,长安汽车将从新品牌 、新平台、新汽车、新营销 、新办事、新生态等六年夜维度,全力推进新成长战略的设置装备摆设,周全加速向智能低碳出行科技公司转型 。

在新战略中 ,长安汽车明确提出到2025年 ,品牌年销量规划到达300万辆,此中新能源占比35% ;到2030年,成为世界级品牌 ,销量将到达450万辆,新能源占比60%,海外销量占比30%。

此外 ,跟着冬眠许久的阿维塔科技露出庐山真脸孔,在长安、宁德时代 、华为等各方股东的鼎力大举撑持下,阿维塔科技也依附着CHN智能电动汽车技能平台 ,在打造出自身高端定位的根蒂根基上,将来也有实力影响到整个电动车范畴的成长。

至少700km的纯电续航,0-100km/h加快小于4秒 ,同时拥有200千瓦的高压超等快充和400Tops的顶级算力,在今朝已经经表态的首款车型阿维塔11上,咱们看到了其轻松逾越现今主流新能源汽车的强盛产物力 。

此外 ,阿维塔11也会使用华为HI标识 ,车上的智能汽车数字化架谈判5年夜智能体系,智能驾驶、智能座舱、智能电动 、智能网联以及智能车云办事,和30多个智能化部件都由华为提供 。共同长安汽车汗青悠长的制造系统违书 ,以及宁德时代在电池方面的“保驾护航”,势必为阿维塔11注入以‘硬件+软件+数字化触点+聪明生态’为一体的焦点竞争力。

总结

现阶段,在遭到芯片欠缺、疫情等倒霉因素的影响下 ,长安汽车经由过程自动迎合变化,完美产物结构、加快电动化战略以及品牌成长的体式格局来拥抱市场,展示出了打造世界级品牌的全新姿态。可以预感的是 ,陪同着产物 、系统 、办事等层面的不停晋升,长安汽车将来还将继承经由过程高价值产物以及高质量办事,收成更多消费者的承认与青睐 。

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